Mae fan yn offer ategol hanfodol o foeler, sydd wedi cael ei ddefnyddio'n eang mewn gwaith pŵer thermol, ond mae colli ffan traddodiadol yn electronig yn ddifrifol iawn yn y broses o'i ddefnyddio. Gan gymryd ffan boeler gwaith pŵer thermol fel y nod ymchwil, mae'r papur hwn yn trafod galw, egwyddor a chynllun technoleg arbed ynni amledd uchel trawsnewid cefnogwr boeler gwaith pŵer thermol
Gyda'r twf economaidd, mae'r galw am ynni yn cynyddu'n raddol. Yn y broses o ddefnyddio ynni, mae'r ffenomenon colled yn dod yn fwyfwy difrifol. Y prif reswm yw bod yr offer a'r dechnoleg berthnasol yn ôl, gan arwain at ffactor pŵer isel a defnydd uchel o ynni. Mae'r papur hwn yn dadansoddi trawsnewid technegol trosi amlder foltedd uchel ac arbed ynni ffan boeler mewn gwaith pŵer thermol.
1.Requirements ar gyfer trawsnewid technegol trosi amledd foltedd uchel ac arbed ynni ffan boeler mewn gwaith pŵer thermol
1.1 egwyddor ffan boeler mewn gwaith pŵer thermol
Yn gyffredinol, mae cefnogwyr boeler gwaith pŵer thermol yn mabwysiadu cefnogwyr pwysedd uchel canolrifol, sydd wedi'u rhannu'n gefnogwr drafft wedi'u cymell a'r ffan drafft gorfodol yn ôl eu dibenion. Mae'r ffan drafft gorfodol hefyd wedi'i rannu'n gefnogwr cynradd ac uwchradd. Y prif gefnogwr yw cyfleu glo ac aer wedi'i fwytho i'r bwyler, a'r ffan eilaidd yw cryfhau'r gwaith o droi glo wedi'i fwytho yn y bwyler ac aer atodol, er mwyn llosgi glo wedi'i fwytho'n llawn ac addasu llwyth y boeler. Mae'r ffan drafft a ysgogwyd yn sugno'r nwy gwastraff i gynnal y cydbwysedd pwysedd aer yn y bwyler, ac yn cynnal sefydlogrwydd y tymheredd yn y bwyler drwy sugno aer poeth. Pan fydd angen cynyddu llwyth y boeler, y rhaglen reoli yw cynyddu cyfaint cyflenwad aer y ffan eilaidd yn gyntaf, ac yna cynyddu allbwn glo wedi'i fwydro; Pan fydd angen lleihau llwyth y boeler, y rhaglen reoli yw lleihau allbwn glo wedi'i fwynu yn gyntaf, ac yna lleihau cyfaint aer cyflenwi'r ffan eilaidd.
1.2 sefyllfa bresennol ffan boeler mewn gwaith pŵer thermol
Gellir gweld o'r dadansoddiad fod llwyth cefnogwr eilaidd y bwyler yn newid yn aml. Erbyn hyn, mae'r rhan fwyaf o gefnogwyr boeleri yn gweithredu mewn modd amlder llawn, hynny yw, ni ellir newid pŵer gweithredu'r ffan. Mae'r baffl wedi'i osod yn y fan a'r lle. Pan fydd angen addasu'r cyfaint aer, gellir ei wireddu drwy addasu graddau agor a chau'r baffl. Mae'r modd gweithredu hwn yn arwain at ran fawr o'r pŵer gwynt sy'n cael ei ddefnyddio gan y baffl pan gaiff y ffan eilaidd ei addasu, ac mae hyd yn oed y gwynt a gynhyrchir yn gwrthbwyso rhan o'r pŵer gwynt eto, gan arwain at wastraff mawr o bŵer. Yn ôl ystadegau, mae'r defnydd o bŵer cefnogwyr boeleri yn cyfrif am tua 45% o gyfanswm y defnydd o bŵer thermol, ac mae'r ffordd o addasu baffl yn gwneud y pŵer a wastraffir gan gefnogwyr ar lwyth uchel o foeler tua 25%, a bod y gwastraff a wastraffir gan gefnogwyr ar lwyth isel o foeler yn cyrraedd 75%.
2. Egwyddor trawsnewid technegol trosi amlder foltedd uchel ac arbed ynni ffan boeler mewn gwaith pŵer thermol
2.1 egwyddor technoleg arbed ynni trosi amledd foltedd uchel
Mae'r dechnoleg trosi amlder foltedd uchel fel y'i gelwir yn rheoli pŵer gwirioneddol y ffan drwy addasu allbwn foltedd, er mwyn rheoli cyflymder y ffan ymhellach ac addasu cyfaint aer y ffan. Gall cymhwyso technoleg trosi amledd foltedd uchel yn y ffan agor baffl y man awyr yn llawn, a defnyddio technoleg trosi amlder i addasu allbwn cyfaint aer y ffan o'r ffynhonnell.
Fformiwla cyflymder modur y ffan yw: n = (1-s) N0, N0 = 60F / P. Lle mai'r cyflymder gwirioneddol, N0 yw'r cyflymder damcaniaethol, s yw'r gyfradd lithro, f yw amlder gweithredu'r modur (60 yw 60 s), a P yw nifer y polau o'r modur. Gellir gweld o'r fformiwla cyflymder, heb ystyried y gyfradd lithro (s = 0 ~ 0. 05), cyflymder gwirioneddol y modur n = 60F / P, hynny yw, n yn gymesur yn gadarnhaol â F, a bydd gwerth n yn cynyddu gyda'r cynnydd o F ac yn gostwng gyda'r gostyngiad o F. felly, gellir addasu'r cyflymder modur drwy reoli allbwn pŵer i addasu gwerth F.
2.2 manteision technoleg arbed ynni trosi amledd uchel
Gall cymhwyso technoleg arbed ynni trosi amledd uchel osgoi colli cyfaint aer oherwydd baffl, gwella effeithlonrwydd gweithio ffan a lleihau'r defnydd o bŵer. O'i gymharu â'r baffl i addasu'r cyfaint aer, defnyddir y dechnoleg trosi amlder foltedd uchel i addasu'r cyfaint aer, sy'n fwy cywir wrth gyfleu cyfaint yr aer a gall wireddu rheolaeth gywir llwyth y boeler. At hynny, gall cymhwyso technoleg trosi amlder foltedd uchel ddiogelu'r ffan yn effeithiol pan fydd y ffan yn dechrau. Bydd y modd cychwyn pwysau llawn traddodiadol yn cael effaith fawr ar y peiriant a'r ffan, sy'n hawdd achosi methiant a hyd yn oed difrod i offer. Mae'r dechnoleg trosi amlder foltedd uchel yn gwneud i'r peiriant ddechrau'n araf, sy'n osgoi'r broblem hon yn effeithiol ac yn lleihau'r gyfradd methiant offer yn fawr.
3.1 detholiad trawsnewidydd amledd foltedd uchel
Mae angen i'r dewis o drawsnewidydd amledd foltedd uchel ystyried lefel foltedd a chost buddsoddi. Er enghraifft, ar gyfer ffan 1120 kW, mae'n amlwg bod dewis trawsnewidydd amledd foltedd uchel gyda lefel foltedd 60 kV yn afresymol, na all wneud defnydd llawn o'r trawsnewidydd amledd foltedd uchel ac yn cynyddu'r gost fuddsoddi. Yn ogystal, dylid rhoi sylw i broblem llygredd cytgord yn ystod y broses ddethol allanol. Drwy ddadansoddi'n gynhwysfawr y galw gwirioneddol am waith pŵer thermol a chymharu sawl math o drawsnewidydd amledd foltedd uchel ar y farchnad (math dwy lefel, math aml-lefel, math o gyfres uned, ac ati), mae'n fwy priodol dewis math o gyfres uned trawsnewidydd amlder foltedd uchel. Mae'n mabwysiadu cylched topoleg newydd yn ystod y blynyddoedd diwethaf, sydd â manteision ffactor pŵer uchel, gallu gwrth-ymyrraeth cryf, llygredd cytgord isel, cost isel, methiant di-stop ac yn y blaen.
3.2 prif gynllun trawsnewid y system
Mae QF yn torrwr cylched gwactod, mae QS1 a QS2 yn ddatgysylltwyr foltedd uchel, ac mae KM1, km2 a KM3 yn gysylltwyr gwactod foltedd uchel. Pan roddir y trawsnewidydd amledd foltedd uchel ar waith, caewch y QF torrwr cylched gwactod yn gyntaf, yna caewch y datgysylltu foltedd uchel QS1 a QS2, yna caewch y cysylltwyr gwactod foltedd uchel KM1 a km2 a datgysylltu'r cysylltydd gwactod foltedd uchel KM3. Pan fydd y trawsnewidydd amledd foltedd uchel yn methu, bydd system reoli ac amddiffyn y trawsnewidydd amledd foltedd uchel yn datgysylltu'r cysylltwyr gwactod foltedd uchel YN awtomatig KM1 a km2 ac yn cau'r cysylltydd gwactod foltedd uchel KM3 i newid y modur foltedd uchel o'r cyflwr trosi amlder i'r cyflwr amlder pŵer. Er mwyn sicrhau diogelwch a dibynadwyedd wrth newid y wladwriaeth weithredu, mae angen cynllunio'r swyddogaeth rynggloi trydanol, hynny yw, pan fydd KM1 a km2 ar gau, ni ellir cau KM3; Pan fydd KM3 ar gau, ni ellir cau KM1 a km2 eto.
3.3 rhagofalon ar gyfer cynllun trawsnewid technegol trawsnewid amledd foltedd uchel ac arbed ynni
1) Wrth gysylltu'r trawsnewidydd amlder foltedd uchel, rhowch sylw i'r gwahaniaeth rhwng y pen mewnbwn a'r pen allbwn, ac peidiwch â'i gysylltu'n gwrthdro, er mwyn osgoi damweiniau pan ddefnyddir y ffan.
2) Cyfrifwch gyflymder critigol y rotor yn gywir a chymryd y camau diogelu technegol angenrheidiol i osgoi ystumio.
3) Ar ôl gosod, gwiriwch a yw'r cabinet gwrthdröydd wedi'i wreiddio'n iawn.
4) Rhowch y dechnoleg o gyflenwad pŵer rhagdalu ar waith a modd cychwyn ffan er mwyn osgoi llwyth gormodol ar yr offer a achosir gan gychwyn foltedd llawn.
I grynhoi, er mwyn ymateb i'r polisi cenedlaethol sylfaenol o "arbed ynni a lleihau allyriadau", mae'n fater brys i drawsnewid cefnogwyr boeleri mewn gweithfeydd pŵer thermol yn dechnegol arbed ynni. Mae'r trawsnewid arbed ynni yn defnyddio technoleg trosi amledd foltedd uchel. Ei egwyddor yw defnyddio'r foltedd mewnbwn i newid cyflymder y modur, er mwyn addasu a rheoli cyfaint aer allbwn y modur.
